أفاد تقرير بأن ألمانيا رفعت اعتراضها على نظام «FSD» من تسلا، ودعمت تعديل القواعد الأوروبية للسماح باستخدامه. وقد تمهّد هذه الخطوة لوصول النظام إلى البلاد، لكن التقرير لا يحدد موعدًا لذلك ولا يشير إلى صدور موافقة محلية.

ويساعد النظام السيارة على التحكم في التوجيه والسرعة والفرملة، لكنه لا يسمح للسائق بترك القيادة دون مراقبة. ويجب أن يبقى السائق منتبهًا ومستعدًا للتدخل عند الحاجة. ولهذا اقترحت تسلا تغيير اسمه في أوروبا إلى «نظام تسلا للمساعدة على القيادة»، لتوضيح طبيعة عمله.

ولا تزال بعض الدول الأوروبية تعترض على الموافقة بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. وبحسب التقرير، أثار تحقيق لرويترز تساؤلات بشأن بيانات قدمتها تسلا لإثبات سلامة النظام، ومدى استنادها إلى اختبارات على الطرق الأوروبية.

استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال رسالة الى:
[email protected]