يتبين من بحث أجراه مركز الأبحاث التابع للكنيست ، ان الضرائب المفروضة على السيارات في إسرائيل ، أعلى من مثيلاتها في الدول الاوروبية بنسبة 47% ، وأن المدخولات من هذه الضرائب (في إسرائيل) تشكل 3.22% من الناتج القومي ، وهي نسبة تفوق النسب المسجلة في أوروبا ، على الرغم من أن مستوى السيارات في إسرائيل أدنى من اوروبا.

وقد نوقشت هذه المعطيات في لجنة الاقتصاد البرلمانية ، بينما قررت لجنة المالية البرلمانية زيادة الضرائب المفروضة على قطع غيارات السيارات بنسبة 19.2%

ويبلغ معدل الضرائب على السيارات في اوروبا 3.14 % ، لكن هذا المعدّل يقلّ في دول (اوروبية) مثل اليونان وبريطانيا وهولندا والمانيا والدنمارك – وفي هذه الدولة بالذات (الدنمارك) تزيد نسبة ضريبة شراء السيارات عما هي في إسرائيل ، بينما تبلغ النسبة في إيطايا – 4.37.

(7.5) مليار شيكل

وفيما لم تنشر مصلحة الضرائب الاسرائيلية المعطيات المتعلقة بالمدخولات من الضرائب للعام الماضي (2014) – وهو العام الذي شهد طقرة قياسية في إستيراد السيارات – فان معطيات الفترة الواقعة بين 2009-2013 تشير إلى ارتفاع بنسبة 20.2 % في المدخولات من ضرائب السيارات :إذ بلغت المدخولات من ضريبة الشراء عام 2013 سبعة مليارات ونصف المليار شيكل ، بينما بلغت المدخولات من الجمارك ورسوم الترخيص أربعة مليارات شيكل (مليار دولار) في السنة الواحدة ، ومن ضرائب قطع الغيار -421 مليون شيكل ، ومن ضرائب الوقود – 21.5 مليار شيكل ( تشمل ضريبة القيمة المضافة- " الماعم")

استعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال رسالة الى:
bokra.editor@gmail.com