البعنة: هدف التخطيط الجديد للمفرق البديل سلب ما تبقى من الارض

كانت وما زالت مؤسسات التخطيط في هذه الدولة تعمل على مصادرة الارض وخنق القرى والمدن العربية تحت مخططات وذرائع "مصلحة الجمهور"، ففي منطقة الجليل تم مصادرة غالبية الاراضي العربية بملكية خاصة وتحويلها الى مستوطنات واحراش وفتح شوارع على حساب قرانا ومدننا.

قبل عدة سنوات باشرت الدوائر المختصة باعداد مخطط لشق سكة حديد من عكا الى كرمئيل، وقد بدأ التنفيذ في هذا المشروع قبل نحو سنتين، وهذه السكة تخدم فقط مستوطنة احيهود (البروة) وكرمئيل حيث سيقام فيهما محطتان للقطار، وبالرغم من ان السكة تقتطع غالبية الاراضي من قرى الشاغور، إلا أنه وفي الشاغور لن تكون محطات قطار.

في عام 2006 بدأ التخطيط لمشروع اخر يهدف الى خنق قريتي دير الاسد والبعنة وسلب ما تبقى من ارض..مراسل "بكرا" تجول اليوم في المنطقة برفقة القائم بأعمال رئيس مجلس البعنة احمد بدران ليستوضح منه عن التخطيط الجديد الذي يغلق مدخل البلدتين دير الاسد والبعنة ويحولهما الى "غيتو"....

تقصير في اداء المجلس المحلي

يقول بدران:علمنا بهذا المخطط مؤخرا عندما باشرنا عملنا ضمن ادارة المجلس المحلي الجديد، ونحن نتحدث عن مخطط يتم بموجبه اغلاق مفترق البعنة – دير الاسد القائم منذ مئات السنين وشق مدخل جديد للبلدتين يبعد حوالي 500 متر عن المفترق الحالي، وهذا المخطط يقتطع من اراضي البلدتين نحو 250 دونما نحن بأمس الحاجة لهم، هذا المخطط اضيف الى مخطط سكة الحديد في 2006 الذي اقتطع مئات الدونمات جنوب شارع 85 وتم تعويض الاهالي بمبالغ مالية زهيدة، واعتقد ان ما حصل في تلك السنوات عبارة عن تقصير في عمل ادارة المجلس المحلي.

ضربة قاضية للمحال التجارية على طول الشارع

وتابع بدران: عند دخولنا الى ادارة المجلس قبل عدة اشهر واكتشاف هذا المخطط بادرنا الى عقد عدة جلسات مع لجان التنظيم ومؤسسات التخطيط ووزارة المواصلات في مسعى منا الى تغيير المخطط وتوسيع المدخل الحالي بدل اغلاقه وخنق القريتين وسلب اراضيها من خلال تخطيط جديد، فبدل ان يكون التخطيط الجديد موازي لمفترق كرمئيل غرب، قاموا بخلق تخطيط جديد يكون من خلاله انشاء المفرق والمدخل الجديد على حساب اراضينا بالكامل.

وأسهب بدران: المخطط الجديد والغاء المدخل القديم لا يعني فقط سلب مئات الدونمات بل اكثر من ذلك ، فاغلاق المدخل القديم يعني ضربة قاضية للمحال التجارية على طول الشارع الحالي.

سيصبح حالنا كحال الجواريش وحي القطار في اللد والرملة

وتابع: طلبنا من لجان التخطيط عدم ايداع خريطة المخطط في اللجنة اللوائية في الناصرة ليتسنى لنا تقديم الاعتراضات على هذا المخطط، وهذه الاعتراضات يشارك فيها اصحاب الاراضي ومجلسي دير الاسد والبعنة، من جهتنا لن نقبل ان يتم تنفيذ التخطيط ولدينا جلسة بعد اسبوعين مع مدير عام وزارة المواصلات ومخطط وزارة المواصلات ولاحقا سيكون لنا اجتماع مع المسؤولين للنقاش على الاعتراضات، وفي حال لم تقبل اعتراضاتنا على التخطيط فسيصبح حالنا كحال اهالي الجواريش وحي القطار في اللد والرملة.

وقفة رجل واحد للمجالس الثلاث في وجه المخطط

وختم بدران: كان بالامكان ابقاء الحال على ما هو عليه وتوسيع المدخل الحالي وانشاء جسر فوق مدخل البعنة بحجة الشارع السريع، ليس هذا فحسب، فبحسب التخطيط الجديد فان نقطة بداية البناء ستبعد 70 مترا عن حدود الشارع ،لذلك يبدو واضحا ان الهدف من المشروع سلب ما تبقى من الارض وخنق القريتين، وعلينا في الشاغور ملقاة مسؤولية امام الاجيال القادمة في منع هذا المخطط بكل ثمن، لذلك اناشد رؤساء السلطات المحلية الثلاث مجد الكروم والبعنة ودير الاسد العمل سوية لاجهاض المخطط بكل الوسائل المتاحة،القانونية والقضائية والشعبية.

ابتعنا قطعة الارض بعرق جبيننا

بدوره فقد قال سامي بدران احد اصحاب الاراضي: لقد ابتعنا قطعة الارض في المنطقة المذكورة قبل سنوات طويلة، وابتعنا هذه القطعة من مدخراتنا وعرق جبيننا، فلا يعقل ان تقوم المؤسسة بسلب هذه الاراضي وتعويضنا بمبلغ مالي زهيد،لن نوافق على ذلك وسنعمل جهدنا تغيير هذا التخطيط